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 其實，車子開久了發動機噪音越來越大相信是很多車主都遇到過的煩惱，那么到底什么樣的原因導致車子發動機噪音變大呢？這兒總結了4個原因。

      積碳就像人體身上的血栓，只是有點的話不太影響，但是如果多了也是會出現問題的。其實汽車也是一樣，積碳變多了，那進排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞等都會受到很大的影響，正因為積碳對這么多地方都造成了影響，在駕駛的過程中，如果想像新車一樣有同樣的動力，那就只能在油門那多才一點，而轉速肯定就會提升，那噪音想不變大也不可能了。

      就目前一般生活用車能夠買到的發動機級別，大多都是3缸、4缸、6缸。而正如大家所知道的一樣，缸筒數量越少，發動機本身的振動也就越明顯，而振動越明顯那傳遞到車廂內的聲音也就越大。

所以當給發動機減震的零件老化后，減震效果就會相應降低，那坐在車上的乘客感受到的振動和噪音也就變大。

      除了上述發動機機艙內本身的零件老化或是積碳現象，發動機噪音增大還可能是由于其他原因的。例如當你在蹲下去感受車底傳出來的發動機聲響沒有多大變化，但總覺得在車內感受到的噪音比新車那會兒要大，那就極有可能是隔音出了毛病了。這時候你可以檢查下車內的密封條，如果換過密封條還是覺得變化不大，那就可能要考慮加強一下整車的隔音系統了。

      這也是最多車主會碰到的原因。首先發動機的運轉會讓機油潤滑的效果不斷減退，這是由于現在我們能從市面上買到的大部分機油都是勾兌出來的，會添加一種“粘度指數改進劑”的物質，長時間試用下這種粘指劑的作用就會不斷降低，從而使油品的粘度降低，繼而其潤滑抗磨損程度就會變小，最終也會增大發動機的噪音。

      在以上這些情況中，我們可以看出，發動機噪音變大，除了發動機本身出現了毛病，還有可能是由于聲音在傳遞過程中降噪裝置效果減退而造成的。但不論是哪種情況，建議各位車主，一旦發現發動機噪音變大了就應該多注意檢查，適時到店進行保養。因為發動機就像人地心臟一樣，真的等到他出現問題了可能就為時已晚了。