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資訊

你知道大眾0W20和普通0W20的區(qū)別嗎？

日期：1970-01-01 08:00:00

大眾0W20

大眾此次使用的0W-20機(jī)油并非我們?nèi)粘Ｖ兴佑|的“0W-20”。大眾0W-20則要求是滿足大眾VW50800認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是基于ACEA 2016版本的C5標(biāo)準(zhǔn)，最大的優(yōu)點(diǎn)就是燃油經(jīng)濟(jì)性，也是相對(duì)來說非常新的標(biāo)準(zhǔn)。

粘度要求

大眾VW50800標(biāo)準(zhǔn)要求油品100℃運(yùn)動(dòng)粘度在7.8cSt-9.3cSt之間，而美國最新SAEJ300-2015要求的一般20油運(yùn)動(dòng)粘度在6.9cSt-9.3cSt。就連ACEA 2016 C5標(biāo)準(zhǔn)20油的粘度要求也跟SAEJ300-2015的一樣，由此可見，大眾50800標(biāo)準(zhǔn)對(duì)油品100℃的運(yùn)動(dòng)粘度要求更嚴(yán)，這主要是因?yàn)?W-20對(duì)150℃高溫高剪切粘度要求不能低于2.6,也就是要求油品要有一定的油膜強(qiáng)度，這樣才能在高溫高剪切下保持持久的潤(rùn)滑能力。

蒸發(fā)損失

大眾VW50800標(biāo)準(zhǔn)要求油品蒸發(fā)損失(諾亞克法()不大于11%,)這個(gè)比ACEA-2016 C5要求的不大于13%以及API要求的不大15%的都要嚴(yán)格。要知道蒸發(fā)損失越大，實(shí)際應(yīng)用中的油耗就越大。

蒸發(fā)損失的大小跟油品中所使用基礎(chǔ)油有著直接的關(guān)系，這個(gè)是任何添加劑都改善不了的。所以建議消費(fèi)者在更換機(jī)油的時(shí)候到上汽大眾選擇原廠專供的符合大眾VW50800標(biāo)準(zhǔn)的OW-20低粘度機(jī)油。

ACEA標(biāo)準(zhǔn)

我們繼續(xù)ACEA機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的介紹，A3B3和 A3B4對(duì)灰分SAPS沒做要求，只對(duì)高溫高剪切力HTHS做了要求，抗剪切值3.5以上,一般為高粘度30-40的認(rèn)證；A5B5與A7B7：抗剪切力要求3.1以上，一般為低粘度20-30的認(rèn)證；

C為配置有后處理系統(tǒng)的汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn),C2和C3規(guī)定中低灰分，一般為30粘度的認(rèn)證；C5一般為20粘度的認(rèn)證，C6強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性，C3和C4是沒有燃油經(jīng)濟(jì)性的，C2燃油經(jīng)濟(jì)性比C3和C4要好，C3為首看重性能，粘度偏大，C5和C6看重燃油經(jīng)濟(jì)型，粘度偏小。